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Los SUV han sido criticados duramente durante las dos últimas décadas, pero tienen más ventajas que desventajas para el usuario medio, ¿Cuál es tu opinión?

El Honda Civic Type R FL5 es la sexta y última generación del Civic Type R. Coincidiendo con el 25 aniversario de los Civic Type R y con los 50 años del propio Honda Civic, es el fin de fiesta de la era pre-electrificación con 329 CV. Entra y descubre la última entrega de nuestro especial Type R.

El Honda Civic Type R FK8 fue la quinta generación del Civic Type R y nos regaló una vuelta de tuerca más a lo ya visto en el FK2, con 320 CV en un envoltorio mucho más maduro. Descubre esta nueva entrega de la saga Civic Type R por su 25 aniversario.

El Honda Civic Type R FK2 fue la entrada a la era turbo para el hot hatch de Honda. Tras un parón a la muerte del FN2, el FK2 llegaba para reclamar su trono con 310 CV y una estética brutal. Entra y descubre esta cuarta entrega de los 25 años del Civic Type R.

La versión japonesa del tercer Civic Type R,FD2, no tenía mucho que ver con la que nos ofrecía Honda en Europa, empezando por sus prestaciones. ¿Quieres saber el resto? Entra y descúbrelo.

En 2021 se cumplieron 100 años de colaboración entre las dos firmas milanesas: Alfa Romeo y Zagato. Hoy, ya tenemos el homenaje de esa unión en el espectacular Giulia SWB Zagato. Entra y conoce el Giulia coupé que nunca fue (salvo para un afortunado coleccionista).

El Honda Civic Type R FN2 fue la versión europea del tercer Civic Type R. Sin mucho que ver con su homólogo japonés (FD2), repasamos la siguiente iteración de la saga de compactos de Honda con la insignia carmesí. Una nueva entrega del 25 aniversario del Civic Type R que te invitamos a leer.