Hace unos cuantos meses tuvimos la oportunidad de probar un tipo de vehículo que, por estos lares, no estamos acostumbrados a probar, pero del que no se para de escuchar: Las furgonetas camper.
Como ávido entusiasta del motor, la primera idea que se me pasaría si tuviese que comprar un transporte de capricho, sería un deportivo, algo radical, que contraste con el coche de diario, en busca de unas sensaciones más vivas, por lo que mi mirada hacia las camper era bastante escéptica, razón por la cual, necesitaba probar de qué iba todo esto.
Tras finalizar mi semana con la Ford Transit Nugget Plus, con miles de kilómetros a las espaldas, pude entender el por qué del éxito de este sector en crecimiento exponencial, y de por qué puede ser una alternativa redonda si quieres una camper todo-en-uno.
Ford Transit Custom Nugget Plus: Su apariencia
La unidad probada, estaba configurada en un llamativo color naranja metalizado, que hacían a este vehículo de estas dimensiones ciertamente llamativo.
Quizás lo que más destaca en esta versión, es su techo elevado rígido, un elemento que lo hace extremadamente práctico a la hora de desarrollar su función, pero que limita mucho su uso en ciudad, especialmente a la hora de aparcar en Parkings, dada su altura de casi 3 metros (2.80, para ser exactos). Más allá de eso, no dista mucho de una Ford Transit de batalla larga, con algo más de 5,3 metros de longitud y 1,98 metros de anchura.
Su parte delantera está equipada con faros LED con un diseño atractivo, especialmente con las luces diurnas activadas, y una prominente parrilla de color negro mate.
Si nos vamos a su vista lateral, encontraremos el portón deslizable para acceder a la parte posterior, así como el toldo firmado por Westfalia, que vuelve a colaborar con Ford en las Transit Nugget camperizadas.
Pero queremos volver a centrarnos en su techo, porque además de ser uno de los elementos que más destaca visualmente, es además uno de los elementos que consideramos clave en esta Camper, y es que es la única de su categoría que opta por un techo rígido, y que sin necesidad de ser considerada una furgoneta grande, consigue ser de las furgonetas camper con más habitabilidad, algo que de verdad, vas a agradecer, especialmente si eres alto, puesto que te permite estar totalmente estirado, gracias a sus 2,15 metros de altura dentro del habitáculo, todo un lujo.
Interior de la Transit Nugget Plus
La distribución del interior es como ninguna otra del mercado. Como decíamos en el párrafo anterior, el espacio de su habitáculo es su punto fuerte, y su espacio está perfectamente aprovechado para disponer de todos los elementos de confort que necesitas para realizar vida en su interior, prácticamente convirtiéndose en un apartamento con todas las letras, con el aliciente de que se mueve.
En la fila delantera encontramos dos asientos, ampliamente separados entre sí, cómodos, grandes, con los que poder circular largas distancias en total confort. Cuando termines de viajar, la Transit Nugget Plus se transforma en un salón con ruedas, gracias a las bases giratorias en ambos asientos delanteros, que permite crear un espacio social junto con la mesa abatible y el sillón trasero.
Yéndonos hacia atrás, encontraremos una distribución de lo más peculiar, dando relevancia a la cocina, con una encimera con muchos compartimentos en forma de L y posición perpendicular justo detrás de la butaca trasera, donde encontraremos un lavabo, una cocina a gas, y una nevera de 40 litros, también firmada por Westfalia.
La zona de la cocina, a menudo sacrificada en las camperizaciones, es el elemento principal del interior de la Ford Transit Nugget Plus, por lo que si eres de los que da prioridad a cocinar, puede que sea de las mejores opciones para ti.
Como decíamos, hay muchísimos compartimentos, tanto en la parte inferior de la encimera, como en las despensas superiores, para guardar todo lo que necesites y más.
Otro valor añadido que tiene esta Ford Transit Nugget Plus es que posee un WC con total funcionalidad, algo comúnmente descartado en furgonetas camper de este tamaño, pero que esta equipa, junto con un lavabo y ducha justo enfrente, y una cortinilla para aumentar la privacidad.
Esta Transit Nugget Plus dispone de una centralita con pantalla que recoge información relevante para la estancia, como la temperatura o el nivel del agua, además de disponer de calefacción estacionaria para aclimatar el interior en noches frías.
Por último, y como elemento estelar, son las dos camas distribuidas en el habitáculo, una de ellas, más pequeña, que se forma con los asientos traseros, y la cama superior que actúa como cama principal, situada en el añadido del techo y desplegable mediante unas guías, con acceso mediante escalera, y con un tamaño considerable, tanto de largo como de ancho, con capacidad para dos personas de gran altura.
Dinámica y motor: Nunca sentirás que necesitas más
La Ford Transit Nugget Plus es un vehículo que se puede considerar pesado, y que por supuesto, no posee la mejor aerodinámica del mercado, pero si hay un punto que se puede considerar todo un acierto por parte de Ford, es la elección del motor.
En esta Nugget Plus, Ford nos proporciona un motor turbodiesel, un 2.0 TDCi, que no solo cumple, sino que superó absolutamente todas nuestras expectativas, siendo los principales culpables los 185 CV y los 415 Nm de par motor que genera, que hace que se sienta solvente en todas las situaciones con las que nos podemos encontrar, acompañado de un consumo bastante contenido para las características físicas de una furgoneta de esta categoría.
En cuanto a dinámica, la Ford Transit Nugget Plus se siente muy estable en carretera a velocidades altas, dando la sensación de que estamos a los mandos de un vehículo más pequeño de lo que realmente es.
La insonorización es excelente, teniendo como único punto flaco el movimiento de los elementos no anclados en su interior, como puede ser cubertería, vajillas o cualquier elemento que esté guardado en los compartimentos traseros, por lo que, especialmente en una carretera de curvas, no se parará de escuchar sonidos metálicos, lo que puede hacer la experiencia de conducción algo incómoda.
Consumos: Contenidos a pesar del tamaño
Como decíamos antes, el consumo de la Ford Transit Nugget Plus fue bastante contenido en los más de 2.000 kilómetros que hemos recorrido con ella.
En viajes largos de autovía, fue capaz de ir por debajo de 9.0 litros constantemente, haciendo una media de 8,6L/100 km en nuestro trayecto de carretera de más de 1.200 kilómetros.
En carreteras secundarias, con algo más de pendiente, se mantuvo siempre por debajo de los 10 litros, con una media de 9.2L/100 km, una cantidad más que respetable para sus más de 2.5 toneladas de peso en seco, que puede subir considerablemente teniendo en cuenta a los ocupantes y los depósitos de agua llenos.
Veredicto: Una camper con todo lo indispensable y que cumple con notable
Tras nuestra primera experiencia con un vehículo de estas características, podemos decir que nos encontramos con un punto de equilibrio perfecto en el segmento, siendo un vehículo todavía considerado turismo, con todos los beneficios que ello conlleva, su tamaño grande, pero que no impide aparcar en un Parking exterior como si de un coche se tratase, un interior con un habitáculo bien distribuido y con todos los elementos de confort necesarios, y una mecánica que no se va a sentir un engorro para adelantar o incluso para empujar en pendientes.
¿Su precio? En esta configuración con techo elevado supera los 69.000€, lo que la convierte en una Camper nada barata en términos absolutos, pero viendo la ridícula burbuja en el mercado de segunda mano por conversiones de dudosa fiabilidad, y las limitaciones que encontramos en autocaravanas, esta Ford Transit Nugget Plus me parece una alternativa excelente.
